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Eine Bootsbeteiligung für 4 Personen ist ein gemeinschaftliches Eigentums- oder Nutzungsmodell, bei dem sich vier Personen ein Boot teilen – sowohl in der Verantwortung als auch bei den Kosten und der Nutzung. Hier ist eine präzise Definition mit den wichtigsten Punkten:

Definition: Bootsbeteiligung für 4 Personen

Eine Bootsbeteiligung bezeichnet die Vereinbarung, bei der sich vier gleichberechtigte Personen ein Motorboot (z. B. ein Mahagoni-Holzboot) teilen. Dabei wird entweder das Eigentum am Boot oder nur die Nutzung gemeinschaftlich organisiert. Die Beteiligten übernehmen gemeinsam:

1. Kostenverteilung

Anschaffungskosten (z. B. 6.500 € pro Person)
Laufende Kosten wie:
- Liegeplatzgebühren
- Wartung und Reparaturen
- Versicherung
- Winterlager
Optional: Rücklagen für Instandhaltung oder Wertsteigerung

2. Nutzungsregelung

Feste Nutzungszeiten im Wechsel oder nach Absprache
Urlaubs- oder Wochenendregelung rotierend
Klare Absprachen zur privaten und gemeinsamen Nutzung

3. Pflichten & Verantwortung

Instandhaltung (z. B. Pflege des Holzes, Kontrolle der Technik)
Reparaturarbeiten oder Organisation derselben
Mitspracherecht bei Investitionen oder Umbauten

4. Vertragliche Absicherung

Schriftliche Vereinbarung mit Rechten & Pflichten
Regelung zur Auflösung oder Weitergabe eines Anteils
Versicherung, wer bei Schäden oder Ausfall haftet

5. Vorteile einer 4er-Beteiligung

Geringere individuelle Kosten
Mehr Expertise im Team (z. B. Bootstechnik, Holzarbeiten)
Flexiblere Nutzung ohne vollständige Verpflichtung

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Seller: Matthias Hagen

City: 24105 Kiel

Country: Germany

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Verkäufer: Matthias Hagen

Stadt: 24105 Kiel

Land: Deutschland

E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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Mehr Details vom Mahagoni Kreuzer "Kitty"

Technik:
Heimathafen: Deutschland/Kiel
Gebaut von: Hansen&Arnutzen 1972 in Norwegen
Höhe über Wasser: ca. 4,00 m, Tiefgang: 1,00 m, Länge: 11,00 m, Breite: 3,60 m
Fahrzeug Typ: Mahogany Cruiser
Verdrängung: 8,000 t
Baumaterial: Vollholz Mahagoni auf Eiche. Teakdeck, Teak-Plicht, Aufbauten und Innenausstattung Mahagoni
Motoren: 2* Cummins Baujahr: 1995, Nummer: 21008679, 21009747
KW: 314 oder ca. 428PS, Inboard, W-Getriebe
4-5 Schlafplätze in drei Räumen. 2 Toiletten mit Dusche.

Kennzeichen: 14674-A
Name: Kitty

In die EU eingeführt: 19.07.2020, EU Einfuhrabgabe nachweislich entrichtet

Kombüse mit Gasbetrieb vorhanden.
Das Boot ist ein Winterlieger, es bleibt im Wasser. Es geht ca. ab Mitte November bis Mitte März auf den Winterliegeplatz.

Anker, sowie Winde, als auch Davids, sind vorhanden, aber zur Zeit nicht installiert.
Ein Beiboot (ebenfalls Holz Mahagoni), mit Segel, wäre als Beigabe möglich.

Das Boot kommt gerade aus der Laboer Werft, bei Kiel, wo es einen komplett 3 fach Antifouling Anstrich, mit 3 fach Primer, bekam.
Der Anstrich hält 3 Jahre.
Die Bilge wurde fachmännisch gereinigt.
Die Batterien für die 12V und 24V sind alle erneuert worden.
Seewasser Filter mit Schauglas, wurden 2022 nachträglich eingebaut

Details: Kategorie: Uncategorised

Mahagoni Kreuzer "KITTY" von 1972

Preis 2025 inkl. Euro Steuer 27.500,00 €

Oder, mache dein eigenes Angebot !

hier wird ein Schiff verkauft das nicht nur den Wert eines Motorbootes hat, oder einen historischen Wert.
Dieses Boot besteht im Rumpf aus Eiche und Vollholz Mahagony! Auch das Interior und die Aufbauten sind weitgehend aus Mahagony.
So ein Schiff wird heute nicht mehr gebaut! Allein das Holz ist eine Menge wert. Eine Renovierung oder ein Neuaufbau führt beides zu einer hohen Wertsteigerung.

Die beiden Motoren haben mit ihren 4-5000 Stunden auch keine hohe Laufleistung hinter sich, und bringen gebraucht jeder 4-5.000,00 €

Solange das Schiff nicht verkauft ist, werde ich weiterhin Arbeiten ausführen, was den Wert wieder erhöhen wird.
Als letztes war das Schiff im Juni 2023 ind der Werft in Laboe bei Kiel. Dort bekam es einen komplett neuen Unteranstrich. Die alten Schichten wurden abgetragen und ein neuer Primer wurde 3 mal gestrichen. Darauf folgte ein dreifacher Antifouling Anstrich.

Der Meister der Werft bestätigte mir das der Schiffsrumpf in einem sehr guten Zustand ist. Zwar führten wir drei kleine Holzarbeiten aus, das war aber begründet aufgrund kleiner Schäden, nicht aufgrund des Holzes. "Neue Schiffe können so massiv mit dem Mahagoni Holz nicht mehr gebaut werden" sagte der Meister.

Ab der Wasserlinie muss natürlich einiges gemacht werden. Weniger technisch, mehr Holzarbeiten und Farbanstriche. Von innen ist das Schiff passabel, doch auch hier bedarf es einiger Restaurationen (Farbe). Das Schiff ist startbereit und kann sofort ohne Vorbereitung besichtigt und gefahren werden.

Das Schiff ist ein über 50 Jahre alter Gebrauchsgegenstand der keinem Neuzustand entspricht. Elektrik, Maschinen und Materialien, sind in die Jahre gekommen und brauchen gute Pflege. Trotz guter Wartung sind zur Zeit nichtbekannte Fehler und Schäden nicht auszuschliessen.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.